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Seminário promovido nesta quinta, no Cabo de Santo Agostinho, apresenta aos municípios do Território Estratégico de Suape os primeiros resultados do Novo Plano Diretor do Complexo
A Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado (SDEC) e o consórcio Projetec & Planave, responsável pela elaboração do novo plano diretor do Complexo Industrial Portuário de Suape, realizam, nesta quinta-feira (21), seminário com representantes dos municípios que compõem o Território Estratégico de Suape: Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca, Escada, Moreno e Jaboatão dos Guararapes, além de Sirinhaém e Ribeirão. A reunião ocorre no Eco Resort do Cabo, no Cabo de Santo Agostinho. No encontro, será apresentado diagnóstico feito sobre 13 temas que estão sendo considerados estratégicos para a elaboração do novo plano.
O seminário deve apresentar os resultados e indicar projeções futuras. A idéia da SDEC e do consórcio é socializar com cada um dos públicos envolvidos a discussão sobre o novo Plano Diretor. Assim, devem ser promovidos workshops e seminários com municípios, empresários, entidades ambientais, órgãos federais e estaduais e autoridades portuárias envolvidas com o Complexo de Suape.
Concluídos os encontros da chamada fase de diagnóstico, SDEC e consórcio devem passar à fase de análise e propostas temáticas. Novamente, os resultados e propostas serão discutidos com os setores envolvidos.
O novo Plano Diretor está sendo formatado pelo consórcio da empresa carioca Planave com a pernambucana Projetec. O prazo de conclusão é junho de 2010. O Plano considera essenciais as questões infraestrutura portuária, planejamento e gestão territorial integrada, infraestrutura de transportes, mercado habitacional, gestão do complexo, aspectos econômicos e empresariais, ambientais, sociais, patrimônio histórico-cultural, saneamento ambiental, suplementos de utilidade, segurança e serviços locais complementares. A ideia é que cada tema tenha um estudo específico em todas as etapas do Plano Diretor.
Após trinta anos, o Complexo de Suape ganha um novo Plano Diretor, agora levando em consideração um novo cenário. Uma das principais diferenças é o próprio dinamismo da economia daquela área. O primeiro plano diretor foi realizado ainda sem a existência do porto e do complexo propriamente dito, mas apenas com a área destinada a essas finalidades.
Há também o componente logístico como uma grande novidade neste segundo momento. Diferente de 30 anos atrás, hoje se trabalha com a ideia de sistemas multimodais de transporte. O que coloca os portos como estratégicos nesse panorama. É assim que o Porto de Suape assume a função de hub port, ou seja, um porto concentrador de cargas.
